Fabricant : Sinotruk
Modèle : ZZ5207TXFV471GF5
Empattement : 4 700 mm
Forme de conduite : 4×2
Charge admissible sur l'essieu avant/essieu arrière : 20 100 kg (7 100 kg+13 000 kg)
Système de freinage antiblocage ABS
Modèle : refroidisseur intermédiaire suralimenté à six cylindres en ligne MC07.34-60 refroidi par eau (technologie allemande MAN)
Puissance : 251 kW (2100 tr/min)
Couple : 1 250 Nm (1 200~1800 tr/min)
Norme d'émission : National VI
Masse totale à pleine charge : 19 500 kg
Passagers : 2+4 (quatre portes à double rangée d'origine)
Vitesse maximale : 100 km/h
Capacité du réservoir : 6000kg d'eau + 2000kg de mousse
Dimensions (L×W×H): 8500×2500×3400 mm
Type : Prise de force pleine puissance de type sandwich d'origine série Sinotruk T
Emplacement : Entre l'embrayage et la boîte de vitesses
Méthode de fonctionnement de la prise de force : électropneumatique
Modèle : moniteur à double usage en mousse d'eau PL48
Pression:≤0,7 MPa
Débit : 2880L/min
Portée : eau≥65m, mousse≥55m
Type de moniteur d'incendie : moniteur d'incendie à commande manuelle, qui peut réaliser une rotation et un inclinaison horizontales
Emplacement d'installation du moniteur d'incendie : en haut de la salle des pompes
Modèle : pompe à incendie CB10/60
Pression : 1,3 MPa
Flow: 3600L/min@1.0Mpa
Méthode de dérivation d'eau : la pompe intègre un dispositif de dérivation d'eau à double piston
Type: pompe à anneau à pression négative
Plage de mélange de proportions : 3-6 %
Méthode de contrôle : manuel
Modèle | COMMENT-8T(eauFoam réservoir) |
Puissance du châssis (KW) | 251kw |
Norme d'émission | Euro6 |
Empattement(mm) | 4700mm |
Passagers | 2+4 (original à quatre portes à double rangée) |
Capacité du réservoir d'eau(kg) | 4000kg |
Pompe à incendie | 3600L/min@1.0Mpa |
Moniteur d'incendie | 2880L/min |
Gamme(m) | eau≥65m, mousse≥55m |