Camion de pompiers à chargement automatique Howo

Le véhicule tirant le bras du module de sauvetage d'urgence est composé d'un châssis, d'un système de crochet de traction du bras et d'un boîtier d'équipement du module. Il est hautement intégré et autonome, et peut répondre indépendamment aux sauvetages d'urgence à grande échelle à tout moment, tels que les tremblements de terre, les effondrements de bâtiments. , accidents de la route complexes, etc., ainsi que la capacité de divers sauvetages conventionnels à être principalement utilisés pour le chargement, le déchargement et le transport de modules de secours et de sauvetage d'urgence.

La boîte est équipée de boîtes à outils et de chariots de différentes spécifications, qui sont chargés de tout l'équipement du module de secours et de sauvetage acheté cette fois-ci.La planification est unifiée, ce qui permet d'économiser de l'espace, d'économiser de la main d'œuvre, d'être facile à gérer et d'améliorer l'efficacité.Le corps de la boîte est associé au chariot du module de sauvetage et de sauvetage d'urgence, une intégration parfaite et une grande maniabilité.

1. Boîte d'équipement du module :

disposition générale: châssis La poutre est équipée d'un équipement de crochet de bras hydraulique complet, du corps de la boîte d'auto-chargement et de déchargement de type cadre global, de la structure complète de la porte du volet roulant des deux côtés, la partie inférieure est la pédale en plaque d'aluminium à motifs et le bâti- dans les installations d'éclairage(durée d'éclairage continu ≥ 6 heures).

Structure:Le cadre principal de la boîte est soudé avec de l'acier à haute résistance, le fond est un ensemble de support intégré, la surface inférieure de la pédale est conçue avec une conception antidérapante en plaque à damier en alliage d'aluminium, avec une double fonction de verrouillage (mécanisme de verrouillage de la charnière et de la goupille de verrouillage) , la partie supérieure est intégralement soudée. L'intérieur est divisé en plusieurs compartiments selon la fonction de l'équipement, et le squelette des compartiments est constitué de tuyaux en acier de haute qualité.La peau extérieure est soudée avec des plaques d'acier, le squelette intérieur est constitué de profilés en alliage d'aluminium à haute résistance, reliés par des boulons intégrés, la taille peut être ajustée et la plaque inférieure est constituée de plaques en alliage d'aluminium.Le boîtier d'équipement est disposé de manière compacte, fermement fixé et facile à utiliser.Utilisez des fixations spéciales antirouille, résistantes aux chocs, aux chutes et aux rayures pour fixer l'équipement embarqué (fixé avant la livraison).

Matériel:Le cadre de la boîte d'équipement est en acier de haute qualité, et la peau et le cadre principal sont peints avec une haute technologie pour améliorer la capacité anticorrosion.La partie soudée est ferme, propre et plate ;tous les espaces sont remplis de silicone et bien scellés.Toutes les plaques, squelettes, pièces et pièces structurelles ont subi un traitement antirouille strict, et les profilés en aluminium, les plaques d'aluminium et les plaques à carreaux ont été oxydés.

À l'intérieur du coffret d'équipement,diverses remorques spéciales, supports rotatifs, remorques pour outils de démolition, tiroirs, chariots, boîtes d'équipement réglables et autres mécanismes sont utilisés pour placer et fixer divers équipements et équipements, et ne bougeront pas pendant le chargement, le déchargement et le transport.Une fois le boîtier d'équipement modifié, cela n'affectera pas l'entretien normal des composants du châssis tels que le ravitaillement en carburant, le nettoyage du filtre du pipeline du réservoir de carburant, le remplacement de la batterie, l'élément du filtre à carburant, le réservoir de séchage, l'élément du filtre à air et l'élément du filtre diesel.

Porte du coffre : 1.La porte du coffre d'équipement adopte une structure de porte roulante légère en alliage d'aluminium de haute qualité, flexible en ouverture et en fermeture, bonne étanchéité, faible bruit et belle apparence.Il y a des lumières LED à l'extérieur des deux côtés de la paroi intérieure de chaque entrepôt qui commutent automatiquement avec l'ouverture et la fermeture de la porte du volet roulant.Ceinture, pas de zone aveugle d'éclairage, la luminosité est supérieure à 10Lux.La porte du volet roulant est verrouillée par le levier et les serrures sont installées des deux côtés.La poignée et la goupille de verrouillage sont durables et difficiles à déformer.Les glissières des deux côtés de la porte du volet roulant sont formées en une seule fois, et la découpe et le soudage sont interdits.Arrêtez-vous dans n'importe quelle position et vous pouvez utiliser une clé pour l'ouvrir (il y a suffisamment d'espace pour un fonctionnement en toute sécurité sous la poignée d'ouverture et de fermeture de la porte du volet roulant).

2. Méthode de stockage de l'équipement : les tiges de support et les rallonges sont stockées dans des cylindres en PVC, et le reste de l'équipement est principalement stocké dans des étagères métalliques.Chaque étagère est fixée au cadre avec des vis hexagonales internes, de sorte que la position puisse être ajustée de haut en bas.

3. La caisse est équipée de 2 petits chariots, chacun avec une charge ≥ 380 kg, avec fonction frein de stationnement.

4. Il y a trois portes à volets roulants sur les côtés gauche et droit de la boîte, avec des bandes anti-pluie au-dessus, et des fins de course sont installés dans chaque porte.L'ouverture des portes des volets roulants déclenchera l'éclairage intérieur.

5. À l'extrémité arrière de la boîte, la porte rabattable doit pouvoir s'ouvrir vers le haut et la largeur de la porte doit être ≥ 2,2 mètres ;il y a un fin de course et l'ouverture de la porte du couvercle déclenchera l'éclairage interne ;les deux coins de la porte rabattable sont équipés de feux d'avertissement d'angle.

(L'image est pour référence seulement)

6. Le boîtier de distribution d'énergie est situé à l'avant du boîtier et une batterie rechargeable avec assurance est installée dans le boîtier de distribution d'énergie ;lorsque la tension est insuffisante, deux signaux d'alarme, un buzzer et un voyant, peuvent être émis, et le bouton d'éclairage périphérique contrôle respectivement l'éclairage interne et externe ;à l'extérieur de la boîte, il y a au moins huit groupes d'éclairage LED, le niveau de protection est IP66.

2. Principaux paramètres du véhicule :

1.Dimensions : 9600×2510×3850

2. Châssis : Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Moteur : MC11.44-60

4. Puissance maximale : 341 kW

5. Empattement : 4600 +1400mm

6. Norme d'émission : National VI

7. Vitesse maximale : 95 km/s Réglez le dispositif de limitation de vitesse selon les besoins, la vitesse maximale ne dépasse pas 95 km/h et la vitesse limitée ne dépasse pas la vitesse maximale autorisée par l'usine du châssis ;installer un frein sur échappement, une technologie de freinage moteur dans le cylindre et équipé d'un ralentisseur hydraulique.

8. Pneu : Le pneu adopte un système de surveillance des pneus et de la pression des pneus en fil d'acier radial, ainsi qu'une roue de secours de la même marque et du même modèle que le pneu avant d'origine, équipé de chaînes à neige spéciales et équipé d'un système de régulation de la pression des pneus.

9. Système de bras de traction : (Hyward 14-53-S) maximum

3、Paramètres

Exigences de performances du châssis:

Avancement du produit :

Le châssis est équipé de freins à disque sur les roues avant, d'ABS (système de freinage antiblocage) et d'EBS (système de freinage à commande électrique), etc.il est équipé du système électronique de stabilité de la carrosserie ESP et un limiteur de vitesse est réglé.La vitesse maximale ne dépasse pas 95 km/h, pour garantir que la vitesse limitée ne dépasse pas la vitesse maximale autorisée par l'usine du châssis ;installer un frein sur échappement, une technologie de freinage dans le cylindre et équipé d'un ralentisseur hydraulique.La banquette arrière est équipée de ceintures de sécurité, équipées d'une radio de véhicule à double usage numérique-analogique de 350 MHz (conforme aux normes techniques PDT, compatible avec la bande de fréquence spéciale d'urgence de 370 MHz), d'un enregistreur de conduite HD à 360° sans angle mort, d'un radar de recul et d'un haut-parleur. -image d'inversion de définition (affichage couleur ≥ 7 pouces), l'enregistreur dispose d'un stockage sur disque dur jusqu'à 500G;l'enregistreur de conduite adopte un enregistrement automatique de segment, et le premier enregistrement peut être supprimé par lui-même une fois la carte d'enregistrement pleine ;réservez le câble de connexion radio du véhicule 12 V, le câble de charge 220 V et configurez 24 V à 12 V et 24 V Convertissez en onduleur 220 V pour faciliter l'installation ultérieure de l'équipement ;le pneu adopte un système de surveillance des pneus à fil radial et de la pression des pneus, et dispose d'une roue de secours de la même marque et du même modèle que le pneu avant d'origine, équipé de chaînes à neige spéciales et équipé d'un système de régulation de la pression des pneus.

4. Chargement par le haut :

1. Système de crochet à bras de traction

1.1, modèle : 14-53-S

1.2, Fabricant : Hyward

1.2, mode d'entraînement : hydraulique

1.2, pression de service ≥30MPa.

1.3.Capacité de chargement et de déchargement automatique du bras de traction : ≥14T

1.4.Lorsque l'angle entre l'axe central et l'axe du conteneur est ≥10°, celui-ci peut être soulevé normalement.

1.5.Le temps de déchargement de la boîte : 60 s Temps de travail de chargement : ≤ 60 s

1.6.Fonctionnement en cabine, conduite Il y a un système de contrôle de secours à l'extérieur.

1.7.Après 100 tests de performances de chargement et de déchargement, le mécanisme de chargement et de déchargement du camion de pompiers a des performances fiables et il n'y a aucune anomalie dans le crochet du bras de traction.

Durabilité du produit :

fonctionnalités de configuration
L'acier S500MC/S600MC est utilisé pour les pièces structurelles.
Les composants hydrauliques, les composants électriques, le revêtement antirouille, etc. sont tous des marques importées, plus stables et fiables.
Caractéristiques techniques
Conception légère, résistance structurelle élevée, plus de marchandises peuvent être chargées.
Les principales pièces porteuses de force sont en acier moulé, qui est plus résistant que les autres produits.
Methode de CONTROLE
Unité de commande de cabine.

2、de l'abri du module de secours d'urgence

Praticité

1.Disposition générale: la poutre de châssis est équipée d'un équipement de crochet de bras de traction entièrement hydraulique, du corps de caisse d'auto-chargement et de déchargement de type cadre global, de la structure de volet roulant complète des deux côtés, la partie inférieure est une pédale en plaque d'aluminium à motifs, avec intégré Installations d'éclairage (durée d'éclairage continu ≥ 6 heures).

2. Diverses remorques spéciales, supports rotatifs, remorques pour outils de démolition, tiroirs, chariots, boîtes d'équipement réglables et autres mécanismes ainsi que divers équipements et accessoires d'équipement sont installés à l'intérieur de la boîte d'équipement, qui ne bougeront pas pendant le chargement, le déchargement et le transport.Après avoir remporté l'offre, notre société renforcera la communication avec l'acheteur pour garantir que toutes sortes d'équipements sont placés de manière raisonnable et que le taux d'utilisation de l'espace est ≥90 %.

3.Exigences : 2 coffres d'équipement modulaires, qui sont le module de sauvetage aquatique et le module de transport par bateau (le module bateau peut accueillir le volume de 4 canots pneumatiques et 2 bateaux d'assaut) ;le volume des modules restants peut raisonnablement accueillir des équipements.Aucun équipement requis.

4. Le module d'équipement est équipé d'une alimentation indépendante, et le module dispose d'une batterie indépendante et d'une interface secteur.Il peut être automatiquement chargé lorsque le véhicule est en marche/démarrage, et le système d'éclairage du module peut être utilisé pendant ≥ 6 heures.

5、Traitement de surface

finition: peinture rouge anti-incendie domestique de haute qualité.

Couleur: La cabine et la carrosserie sont rouge anti-incendie, le cadre du châssis est noir, les jantes sont argentées et les ailes et pare-chocs sont gris.

Collez des autocollants réfléchissants 3M à l'arrière et sur les côtés de la voiture.

6、Système électrique (sécurité des produits)

Exigences : les lignes du système électrique sont clairement marquées, chaque fil a un numéro distinct, les lignes du système électrique du véhicule utilisent des fils à âme en cuivre ou en alliage de cuivre, les couleurs des lignes d'électrodes positives et négatives sont clairement distinguées et les lignes et connecteurs modifiés Utilisez un matériau imperméable et anti-poussière, toutes les lignes sont soigneusement regroupées et la position de pose de la ligne est pratique pour l'inspection et l'entretien.Si le circuit modifié est exposé à l'extérieur de la carrosserie, à proximité de la source de chaleur, ou à proximité du réservoir de carburant, etc., une cloison ou une protection correspondante doit être installée.Installer des rétroviseurs extérieurs principaux, des rétroviseurs extérieurs grand angle, des rétroviseurs avant, des rétroviseurs extérieurs à remplissage aveugle, un éclairage extérieur, des dispositifs de signalisation, des panneaux d'avertissement réfléchissants, des pare-chocs avant et arrière, une protection latérale et d'autres performances de protection de sécurité, ainsi que diverses alarmes. dispositifs.

1. En plus de l'équipement d'origine de la voiture, des alarmes, des voyants d'avertissement, des feux de position, des feux de position et d'autres interrupteurs de commande sont situés dans la cabine, une conception de circuit indépendante et des équipements électriques sont tousDC24V, et les dispositifs de commande sont installés dans la cabine.

2. Une longue rangée de feux d'avertissement à LED (longueur ≥ 1,5 mètres), une sirène et un système d'amplification (puissance ≥ 100 watts) sont installés à l'extérieur de la cabine.Il s'agit d'un circuit supplémentaire indépendant et la cabine est à commande centralisée.

3. Installez des feux latéraux à 45° (puissance : 24 V 60 W) et des lumières stroboscopiques rouges et bleues (espacement ≤ 3 m) des deux côtés de la carrosserie du véhicule, et installez des feux de signalisation de sécurité en dessous.

4. Éclairage : Le boîtier d'équipement est équipé d'un éclairage à induction automatique et de bandes d'éclairage LED, et est équipé d'installations d'alimentation électrique stables pour garantir que l'opérateur peut facilement récupérer et placer l'équipement.

5. La conception du circuit indépendant de l'ensemble du véhicule et une plaque signalétique permanente avec des informations sur le produit telles que le nom du fabricant, le nom de la marque, le modèle, le numéro de moteur, les spécifications, la date de production et la date départ usine sont placées en évidence.Divers interrupteurs de commande, vannes, boîtes à fusibles, équipements de bord, etc. sont signalés de manière permanente.Des couvercles de protection sont fournis pour les arbres de transmission, courroies, équipements, etc. exposés. Installez une boîte à fusibles spéciale pour la carrosserie (des étiquettes permanentes sont placées pour marquer diverses fins d'assurance), toutes les lignes sont constituées de fils à âme de cuivre aux normes nationales, protégés par des manchons, et différentes couleurs et numéros de fil sont utilisés pour distinguer la forme et la fonction de connexion de ligne, ainsi que le courant nominal du fil. Il est 125 % plus grand que le courant d'alimentation réel du fil et est connecté à des bornes étanches.Les lampes du circuit sont protégées par le relais de surcharge courant/tension.Les lignes des coffrets électriques supplémentaires du coffret arrière sont protégées par des goulottes et équipées de dispositifs anti-choc pour assurer la sécurité de la carrosserie.

7. Exigences techniques (durabilité du produit)

1. Tous les interrupteurs de fonctionnement, compteurs, supports d'équipement et véhicules sont marqués de panneaux imperméables chinois qui répondent aux spécifications ;selon les besoins réels de la construction d'équipements d'incendie et de sauvetage de la province, la cabine est collée en permanence dans des positions bien en vueGB7956.1

« Conditions techniques générales pour les camions de pompiers ».

3. Les dimensions hors tout, les charges par essieu et la qualité du véhicule sont conformes aux dispositions du GB1589-2016 « Dimensions générales des véhicules routiers, charges par essieu et limites de qualité ».

4. Les dispositifs d'éclairage et de signalisation extérieurs de l'ensemble du véhicule sont conformes aux dispositions du GB4785 « Règlements d'installation des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineux externes des automobiles et des remorques ».(Réduction d’Urgence [2019] n°76) nécessite une peinture.

5. Les marquages ​​des véhicules sont conformes à la norme GB7258 « Conditions techniques pour la sécurité des véhicules automobiles ».

6. Les exigences de protection arrière et inférieure du véhicule sont conformes au GB11567.1 « Règlements d'installation des dispositifs d'éclairage et de signalisation extérieurs des automobiles et des remorques ».

7. En plus des exigences de base, le coffret d'équipement doit être négocié et réglé en fonction des besoins réels des utilisateurs.Une fois le boîtier d'équipement modifié, cela n'affectera pas l'entretien normal des composants du châssis tels que le ravitaillement en carburant, le nettoyage des filtres des canalisations du réservoir de carburant, le remplacement des batteries, les éléments de filtre à carburant, les réservoirs de séchage, les éléments de filtre à air et les éléments de filtre diesel.

8.Fournir des schémas de circuits détaillés, des schémas de circuits d'eau, des schémas de canalisations hydrauliques et des schémas de distribution d'assurance au moment de la livraison.

9. Toutes les pièces soudées de l’ensemble du véhicule sont fermes, lisses et plates ;tous les espaces sont remplis de silicone et bien scellés.Toutes les plaques, squelettes, pièces et pièces structurelles ont subi un traitement antirouille strict, et les profilés en aluminium, les plaques d'aluminium et les plaques à carreaux ont été oxydés.Le boîtier d'équipement est disposé de manière compacte, fermement fixé et facile à utiliser.Utilisez des fixations spéciales antirouille, résistantes aux chocs, aux chutes et aux rayures pour fixer l'équipement embarqué (fixé avant la livraison).Les lignes du système électrique sont clairement marquées et chaque fil porte un numéro distinct.Les lignes du système électrique du véhicule sont constituées de fils à âme de cuivre ou d'alliage de cuivre.Les couleurs des lignes d'électrodes positives et négatives sont clairement distinguées.Les lignes et connecteurs modifiés sont constitués de matériaux imperméables et anti-poussière, et chaque ligne est regroupée.Propre, la position de pose de la ligne est pratique pour l'inspection et l'entretien.Si le circuit modifié est exposé à l'extérieur de la carrosserie, à proximité de la source de chaleur, à proximité du réservoir de carburant, etc., installer une cloison ou une protection correspondante.