Sitrak 16000 litres de réservoir d'eau en mousse camion de pompiers

Camion de pompier à mousse robuste à grand débit de 16 tonnes, avec un grand volume de liquide pour véhicule, équipé d'un système à mousse conventionnel de classe B, adapté à la lutte contre les incendies de classe A dans les bâtiments industriels et civils, et peut également lutter contre les incendies de classe B dans les secteurs pétrochimiques et du charbon. dépôts chimiques, pétroliers, etc.;Corps entièrement en alliage d'aluminium, léger, haute résistance, bonne résistance à la corrosion, peut transporter une variété d'équipements de sauvetage d'urgence.Ce véhicule peut également assurer un relais d'approvisionnement en eau, qui constitue l'outil d'extinction d'incendie de premier choix pour les pompiers de secours en milieu urbain et les unités de lutte contre l'incendie à plein temps des entreprises.

Paramètre technique principal :

Dimensions : longueur × largeur × hauteur 10180 × 2530 × 3780 mm

Empattement 4600+1400mm

Puissance : 400 kW

Siège : 2+4 personnes, quatre portes à double rangée d'origine

Norme d'émission : EuroVI

Rapportpuissance : ≥12 kW/t

Poids à pleine charge : 32 200 kg

Capacité du réservoir d'eau : 10350 L

Capacité du réservoir de mousse : 5750 L

Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa

Paramètres de performance au feu

Pression de fonctionnement de la pompe : ≤ 1,3 Mpa

Pompedébit : 64L/S

Moniteurportée : ≥70m (eau), ≥65m (mousse)

Moniteurpression de travail : ≤1,0 Mpa

Taux de mousse : 6 %

châssis

Modèle de châssis : ZZ5356V524MF5 6 × 4 du groupe Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (technologie à double cabine d'origine allemande MAN)

Modèle/type de moteur : moteur diesel à six cylindres en ligne MC13.54-61, refroidi par liquide, suralimenté, à refroidissement intermédiaire et à injection directe (technologie MAN allemande)

Couple moteur : 2508 (N·m)

Vitesse maximale : 90 km/h

Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle ZF 16S2530 T0,

Charge admissible de l'essieu avant/essieu arrière : 35 000 kg (9 000+13 000+13 000 kg)

Système électrique:

Générateur : 28V/2200W

Batterie : 2×12V/180Ah

Système de carburant : réservoir de carburant de 300 litres

Système de freinage : Méthode de réglage de la force de freinage : ABS ;

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Type : prise de force pleine puissance de type sandwich

Mode prise de force : électropneumatique

Position : Entre l'embrayage et la transmission