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Sinotruk Sitrak camion de pompiers à mousse à air comprimé 16000 litres réservoir d'eau en mousse camion de lutte contre les incendies camion à échelle d'incendie d'eau à vendre

Brève description:

Camion de pompier à mousse robuste à grand débit de 16 tonnes, avec un grand volume de liquide de véhicule, équipé d'un système à mousse conventionnel de classe B, adapté à la lutte contre les incendies de classe A dans les bâtiments industriels et civils, et peut également lutter contre les incendies de classe B dans la pétrochimie, produits chimiques de charbon, dépôts pétroliers, etc.;

Corps entièrement en alliage d'aluminium, léger, haute résistance, bonne résistance à la corrosion, peut transporter une variété d'équipements de sauvetage d'urgence.

Ce véhicule peut également assurer un relais d'approvisionnement en eau, qui constitue l'outil d'extinction d'incendie de premier choix pour les pompiers de secours en milieu urbain et les unités de lutte contre l'incendie à plein temps des entreprises.

Si vous êtes intéressé, je serai heureux de discuter davantage des détails.


Détail du produit

Mots clés du produit

Paramètre technique principal

Dimensions : longueur × largeur × hauteur 10180 × 2530 × 3780 mm
Empattement 4600+1400mm
Puissance : 400 kW
Siège : 2+4 personnes, quatre portes à double rangée d'origine
Norme d'émission : Euro VI
Rapport de puissance : ≥12 kW/t
Poids à pleine charge : 32 200 kg
Capacité du réservoir d'eau : 10350 L
Capacité du réservoir de mousse : 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Paramètres de performance au feu
Pression de fonctionnement de la pompe : ≤ 1,3 Mpa
Débit du moniteur : 64 L/S
Portée du moniteur : ≥70 m (eau), ≥65 m (mousse)
Surveiller la pression de travail : ≤ 1,0 Mpa
Taux de mousse : 6 % châssis

Châssis

modèle : ZZ5356V524MF5 6 × 4 du groupe Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (technologie à double cabine d'origine allemande MAN)
Modèle/type de moteur : moteur diesel à six cylindres en ligne MC13.54-61, refroidi par liquide, suralimenté, à refroidissement intermédiaire et à injection directe (technologie MAN allemande)
Couple moteur : 2508 (N·m)
Vitesse maximale : 90 km/h
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle ZF 16S2530 T0,
Charge admissible de l'essieu avant/essieu arrière : 35 000 kg (9 000+13 000+13 000 kg)

Système électrique

Générateur : 28V/2200W
Batterie : 2×12V/180Ah
Système de carburant : réservoir de carburant de 300 litres
Système de freinage : Méthode de réglage de la force de freinage : ABS ;

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Type : prise de force pleine puissance de type sandwich
Mode prise de force : électropneumatique
Position : Entre l'embrayage et la transmission

Système électrique

Fonctionnement et contrôle : Contrôle de fonctionnement centralisé à l'arrière de la carrosserie du véhicule,
Système d'alarme avec voyants d'avertissement : il y a une longue rangée de voyants d'avertissement à LED rouges sur le dessus de la cabine, et les voyants stroboscopiques rouges et les voyants d'alarme sur les parties supérieures gauche et droite de la carrosserie du véhicule sont intégrés dans la cabine et ont le fonctions d'alarme incendie, de sirène et de communication externe.
Système d'éclairage : phares de travail à LED sur les parties supérieures gauche et droite de la carrosserie ;Télécommande LED et projecteurs orientables sur le dessus de l'arrière (levage 1 mètre, avec tampon pneumatique)
Connecteurs : connecteurs de marque importés avec des performances étanches jusqu'à IP67
Fonctionnement de la pompe à eau sur la prise de mouvement : actionné en cabine, avec un voyant d'état de la prise de mouvement
Système d'aide à la marche arrière : caméra de recul à 360 degrés

Modèle Sitrak-16T (réservoir de mousse d'eau)
Puissance du châssis (KW) 400kw
Norme d'émission Euro6
Empattement (mm) 4600+1400mm
Passagers 2+4
Capacité du réservoir d'eau 10350kg
Capacité du réservoir de mousse 5750 kg
Pompe à incendie 80 L/s, 1,0 MPa
Moniteur d'incendie 64 L/S, 1,0 MPa
Plage d'eau (m) ≥ 70 m
Gamme de mousse (m) ≥65m

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